カナロック

WindowsXPでカナロックして操作不能になった！
という話ではなく、[CRTL]+[SHIFT]+[カタナカひらがな]でカナロックしなくなって不自由になった！というお話。

色々調べていると、キーボードレイアウトが狂う事があるらしい。
狂うのは、Office2002かマウスドライバを入れたり削除したとき等だとか。

Office2002はキーボードレイアウトを削除してしまうらしいけど、それ以外の場合は、入れ直せば良い。

コントロールパネル→システム→ハードウェア→デバイスマネージャ→キーボード→認識されている何か
その何かのドライバが最適でない場合に[CRTL]+[SHIFT]+[カタナカひらがな]でカナロックが出来なくなってしまう。

ドライバ更新で

（標準キーボード）日本語PS/2キーボード(106/109キー)

を選択して再起動。
これで復旧しました。

再起動すると

（標準キーボード）日本語PS/2キーボード(106/109キー)

は次のモノに差し変わっていましたが、正常でした。

Logicool PS/2 Keyboard (106 Keys Ctrl+Caps)←マウスドライバの都合

地デジアンテナ設定

ようやく休みになったので、地デジのアンテナを設定しました。
アンテナを立て直すのは１０数年ぶり。
ちなみに前回のアンテナを交換したときは、ＵＨＦアンテナを一般家庭ではあまり見かけない超高感度型というものに交換し、アンテナ線も、３００Ωの並行型ではなく、７５ΩのＢＳ対応の５Ｃケーブルに敷き直し、接続部もＦ型プラグで繋ぐという徹底ぶり。
地上波アナログでありながら、ＢＳアナログ並の画質を得られるように成ってました。

ＴＶ受信にしても、隣接地域放送受信や家中の大型テレビやビデオの配線を自分でやっていると、スキルも発達するものです。

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ハイビジョンビデオ導入

SHARP DV-ACW85を買いました。
初のハイビジョンチューナー兼ビデオデッキとなります。
BS/地デジに切り換えてからチャンネル設定をする部分で引っ掛かりましたが何とかチャンネル設定出来ました。
と言っても、受信可能な地デジチャンネルは有りませんでした＞＜。
地上波は夜間屋根に上がってアンテナ設定が出来ないので、アンテナを合わせるには週末に成らないと出来ません。
ＢＳデジタルはＢＳアンテナの角度を微調整することで受信できました。
初の自宅でのハイビジョン映像は・・・何の感動も有りませんでした。
画質が綺麗だから何？って感じで。

これで海外のプロパガンダ放送が見れます・・・・。
海外の旅行番組はその国の検閲が必ず入るので、基本的に番組制作会社は都合が良い部分だけを流すプロパガンダ番組しか作れないのです。
NHKの世界遺産番組等はまさにそうですので、「そういう場所があるんだ」程度と話半分に見ないと駄目です。

教訓
ＴＶ新聞を見たら嘘つきだと思え

何のためにビデオ買ったんだか(汗;)

20年間、同じ愛車に乗り続けた人々の当時と今の比較写真

http://labaq.com/archives/51058918.html

なかなか粋な企画です
さすがに２０年は不経済かとは思いますが・・・
日本車も基本的にはバブル期以降の製造であれば２０年は軽く走ると思います。
（走行距離にも寄ると思いますけど）

主要な整備ですることと言えば・・・   

タイミングベルト	１０万km毎	２万
ラジエーター修理	１０～１５万km程度	１－３万
クラッチ	１０～２０万km（１台に付き１回有るか無いかなので10万km過ぎたら任意交換でも構わない）	２．５万 (ATFの２倍)
スロットルボディ	５万km毎 （実際に関わったことが無いので詳しくは不明。多分、車検の時にしてくれていると思う。インテグラの一時期の性能低下は多分これ）
エンジンヘッド・点火プラグのパット	１０万km程度毎（高い部品ではないので程々に点検交換）
キャブレター修理	１５～２０万km程度（取り寄せに時間がかかるが廃車に関わるほど高いパーツではないが、修理工が嫌がるため廃車原因になりやすい）	３－４万くらい？
塗装	７～８年程度毎（駐車場の屋根、洗車の頻度、ワックス／コーティングによりかなり期間は前後する。板金塗装屋が嫌がるため廃車原因になりやすい）

ガソリンが180円越えてます。
自動車を止めて二輪車に乗るという人も出て来ています。
私のオルティアの場合は、燃費が17km/Lと良く、入手価格もピーとかなり安く、現在の一ヶ月のガソリン代が１万５千円ですので、二輪車に乗り換えるとすれば、免許取得に２０万円程、バイク購入に２０万円ほどかかることになり・・・。
５年間二輪車だけに乗り続けれなければ元は取れない計算になります。
原付で通える距離ではないので原付は考えない。
当面は今のオルティアのままで良さそうです。

今、バイクに乗り換えている人は、車の維持費の切り詰めがかなり甘いか、計算に弱い人、または半分趣味の人ではないかと思います。